2月8日凌晨1点半，已经连续工作了4个小时的的周建良来到位于临西八路与聚财路交汇处的奥龙生活垃圾收集站，当他打开收集站的卷帘门准备将车辆倒进收集站时，一片破碎的水泥从收集站的门框上方掉落下来，当场砸中了他的头部。情急之下周建良拨打了120到附近医院进行了紧急处理，伤口缝了6针。正当同事们都以为他已经回家休息养伤了，可是上午9点钟他驾驶的垃圾清运车又出现在路面上，满载着垃圾压缩箱行驶在去往焚烧发电厂的路上，只是这回老周的头上比出门的时候多了一层厚厚的纱布。

   临近中午，在琅琊王路见到了正在车站西门收集站进行清运作业的周建良，很多同事都说他“疯了”，可无论怎样周建良就是不肯回去休息，他的回答很简单:“垃圾量这么大，大家都在干活，每个人都没有休息，我怎么好意思偷懒？” 老周说，现在刚过完春节往年这个时候垃圾量都会增大，他们的工作量也对随之增加，“每天当所有垃圾都运送完的时候才是心里最放松的时候，脏和累倒是不怕，就怕完不成工作，影响市民的正常生活啊！”

   今年58岁的周建良是临沂环卫集团生活垃圾清运公司的一名勾臂车驾驶员，从2013年开始从事垃圾清运工作，至今已有4年的时间。目前，兰山主城区垃圾清运总量在每天1000吨左右，从各个垃圾中转站到焚烧发电厂，一趟来回至少要一个小时的时间。而且现在要运到处理垃圾的焚烧发电厂的垃圾清运车辆进场前都需要排队，为了做到垃圾的日产日清，老周以及清运公司的垃圾车驾驶员提前了工作时间，到了晚上十点左右便集体出车，一直到第二天下午五点才能结束。当年与老周一起从部队转业的战友现在大多数都有了体面的工作或挣钱的门道，而老周的想法却和别人不一样：“什么事都得有人干，既然选择了这一行，就应爱这一行，唯有爱一行，才能钻一行。虽然苦点、累点，但是想到能给市民一个干净舒适的环境，我就感到满足了。”

   垃圾清运是环卫工作中的重要一项，全国其他城市大都是夜间运输早上7点前运完，来保证全天的路段卫生质量。临沂环卫集团生活垃圾清运公司为避免作业过早影响居民休息，对垃圾产生量大、道路狭窄、作业困难的点位，采取“日产多清”、“错时清运”，防止垃圾积存，影响周边环境。目前兰山主城区31条垃圾清运线，连着71处收集站、701处收集点，驾驶员驾驶清运车辆每天都要连轴转，平均日清运生活垃圾在1000到1200吨左右，每条线日均清运垃圾多达40吨。一年365天，不论刮风下雨，不分严寒酷暑，清运工人几乎全年没有休息，他们都准时准点地坚守在垃圾清运一线，保质保量地完成好工作。

            （办公室 王文昌）